Форум      Главная     

РЕАБИЛИТАЦИЯ ОРГАНИЗМА


ДОМ, САД, ОГОРОД




Развал схождение. Что это и лайфхак, как измерить самому

Обычно эти два термина: развал схождение – употребляются вместе, и часто даже через дефис. И, хотя они оба относятся к углу наклона колес – но находятся в перпендикулярных плоскостях:
  • развал означает отклонение относительно вертикальной оси (между плоскостью колеса и вертикальной относительно земли осью);
  • схождение – относительно горизонтальной (между плоскостью колеса и продольной осью корпуса автомобиля).
Обычно развал имеет некоторое незначительное положительное значение (около 2 градусов) – т.е., колеса слегка «косолапы» вовнутрь.
Схождение также положительно: т.е., колеса «косят» вперед. Измеряется в градусах или миллиметрах.

Зачем это? Можно же установить колеса строго вертикально!

Такое положение колес обеспечивает
  • наилучшее сцепление колеса с дорогой за счет увеличения контактного пятна;
  • уменьшает износ шин;
  • повышает устойчивость автомобиля по курсу при движении.

Излишне говорить, что показатели и развала, и схождения на обеих колесах передней и/или задней пары должны быть строго одинаковы – иначе авто будет кренить и он будет уходить в сторону.
Существуют исключения: например, на автомобилях, оснащенных подвеской Макферсона - развал может иметь отрицательное значение или быть нулевым (т.е., колеса стоят строго вертикально), и нулевое схождение.

Также отрицательное значение развала (враскорячку) используется на спортивных автомобилях, особенно при кольцевых гонках. Однако не стоит повторять это на серийных городских автомобилях (а такое встречается) – «крутой» спортивный вид может подкинуть неприятные моменты потери управления, не говоря уже о том, что шины износятся гораздо быстрее.

Как регулировать развал схождение?

Конечно, лучше процедуру развал схождения делать на специализированном оборудовании – стендах, которые оснащены точными приборами измерения (лазерами) и устройствами для прецизионного регулирования углов наклона подвески. В таком случае вы гарантировано получаете нужные показатели, и можете быть спокойны за устойчивость вашего автомобиля и умеренный равномерный износ шин (по крайней мере, по этой причине).
Но существует и лайфхак, как самому с помощью отвеса, мела и линейки проверить углы наклона колес.
  1. К крылу скотчем крепится отвес, и на колесо наносятся две метки: сверху и снизу. Измеряется расстояние от шнура отвеса до обода колеса.
  2. Колесо проворачивается на 90 градусов, делаются новые метки, и вновь измеряется расстояние.
  3. Колесо проворачивается еще на 90 градусов (т.е., уже на 180 по отношению к первоначальному положению) и делается третий замер.
Если все три (точнее, шесть – три по два) показателя совпали – поздравляем, ваши колеса имеют правильный развал схождение!
Но для полной уверенности все-таки советуем посетить автосервис.







РЕАБИЛИТАЦИЯ ПОСЛЕ ЗАБОЛЕВАНИЙ


ЭТО ИНТЕРЕСНО